กองกำลังนเรศวร ตั้ง “กองบังคับการทางยุทธวิธี” ในพื้นที่ชายแดนไทย-เมียนมา ด้านจังหวัดตาก
กองกำลังนเรศวร ตั้ง “กองบังคับการทางยุทธวิธี” ในพื้นที่ชายแดนไทย-เมียนมา ด้านจังหวัดตาก กองทัพอากาศ นำเครื่องบิน CAP บินลาดตระเวนรบ -Alert สกัดกั้น หากมีการล้ำแดน
เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2569 กองกำลังนเรศวร ได้จัดตั้ง “กองบังคับการทางยุทธวิธี” ในพื้นที่ชายแดนไทย-เมียนมา เพื่อติดตามสถานการณ์ อำนวยการ เตรียมความพร้อมรองรับสถานการณ์ตามแนวชายแดน อ.แม่สอด จ.ตาก หลังการสู้รบระหว่างชนกลุ่มน้อย-ทหารเมียนมา ทำกระสุนตกฝั่งไทย และมีราษฎรคนไทยได้รับบาดเจ็บ มีทรัพย์สินเสียหาย
โดยกองทัพอากาศ นำเครื่องบิน CAP บินลาดตระเวนรบ -Alert สกัดกั้น หากล้ำแดน เฝ้าระวัง และติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง พร้อมขึ้นบินลาดตระเวนรบ หากมีอากาศยานรุกล้ำน่านฟ้าไทย
ทั้งนี้ แนวทางการบริหารของฝ่ายไทย ต่อสถานการณ์ในพื้นที่ชายแดน จังหวัดตาก ถือว่าประเทศไทยไม่ใช่คู่ขัดแย้งของทั้ง 2 ฝ่าย และไม่สนับสนุนให้กับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ใช้พื้นที่ประเทศไทยเป็นพื้นที่ปฏิบัติการ
สำหรับ ความหมายและหน้าที่ของ CAP คือ ภารกิจ: เป็นภารกิจที่เครื่องบินขับไล่บินลาดตระเวนขึ้นไปบนท้องฟ้า เพื่อเฝ้าระวังและป้องกันภัยทางอากาศ , เป้าหมาย: ปกป้องพื้นที่สำคัญ เช่น ฐานทัพ เมืองสำคัญ กองเรือ หรือคุ้มกันเครื่องบินลำอื่น ๆ จากการโจมตีของข้าศึก , ตัวอย่างเช่น: กองทัพอากาศไทยมักจะส่งเครื่องบินขับไล่ (เช่น F-16) ขึ้นบินลาดตระเวนรบ (CAP) เพื่อเฝ้าระวังสถานการณ์ความมั่นคงตามแนวชายแดน
การบินตระเวนรบ รู้จักในชื่อย่อว่า CAP โดยทั่วไปหมายถึงเครื่องบินขับไล่ที่บินตามรูปแบบยุทธวิธีหรือคัดกรองเป้าหมายที่ได้รับการป้องกันในขณะที่มองหาผู้โจมตีที่กำลังเข้ามา รูปแบบการบินตระเวนรบที่มีประสิทธิภาพอาจรวมถึงเครื่องบินที่ประจำตำแหน่งทั้งในระดับความสูงและต่ำ เพื่อลดเวลาตอบสนองเมื่อตรวจพบการโจมตี การบินตระเวนรบสมัยใหม่ได้รับการควบคุมโดยการสกัดกั้นที่ควบคุมจากพื้นดิน (GCI) หรือ ระบบเตือนภัยล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศ (AWACS) เพื่อให้มีการแจ้งเตือนล่วงหน้าสูงสุดสำหรับปฏิกิริยาป้องกัน
ภานุเดช ไชยสกูล จ.แม่ฮ่องสอน / รายงาน